Психология | Изучил
Многие из нас хотят вести здоровый образ жизни – правильно питаться, заниматься спортом, быть здоровым. Но что если наши стремления переходят разумную границу? Так произошло в Китае на волне увлечения ездой на велосипеде. Европейская мода обернулась для страны «расцветом» так называемых «кладбищ велосипедов». Миллионы дорогих, однако никому уже не нужных велосипедов заполонили поля, пространства за чертой города и даже сами города. Этой катастрофе посвящён фотопроект «Мест нет» китайского фотографа Ву Гоюна, выставка работ которого проходит в Мультимедиа Арт Музее Москвы. Фотограф в кадрах решил показать, что происходит с благой идеей, когда её масштабы не продуманы, а желание наживы безгранично.
Несколько лет назад индустрия проката велосипедов охватила города Китая с невероятным размахом. И поначалу в этой идее никто не усмотрел катастрофы. Дороги освободились от машин, уступив место компактным велосипедам, езда на которых благотворно влияла на здоровье китайцев и окружающую среду. Повсюду стали открываться центры проката, в индустрию вливались огромные деньги. Вот только компании в виду их большого количества и низкого спроса быстро становились банкротами, клиенты остались без депозитов за прокат, ненужные велосипеды были брошены на улицах.
Сверху кладбища велосипедов напоминают сады, но, если приглядеться, масштабы техногенных свалок поражают. На среднем велосипедном кладбище покоится более ста тысяч велосипедов. В крупных городах Китая насчитывалось около двадцати семи миллионов. Тогда власти забили тревогу.
Тысячи велосипедов были конфискованы, и власти начали ограничивать рост их производства. Благодаря общественному вниманию и, в частности, фотографиям Ву Гоюна, снявшего кадры на 50 кладбищах, была налажена переработка выброшенных велосипедов, их количество на улицах и в полях значительно уменьшилось.
Прокат велосипедов в Китае будет существовать и дальше, но в какой форме и в каких масштабах пока неизвестно.
Автор статьи – Анна Подорожнова
Опубликовано 15.01.2020